С того момента, когда человек пересел с лошадиной упряжки на «железного коня», прошло немало времени. Но с самого начала автомобильной эры изобретатели и любители увлеченно разрабатывали модели, которые, как им казалось, станут машинами будущего. И многим из них удавалось предвосхитить появление таких экземпляров, важные технические характеристики которых достигают показателей современных автомобилей и дизайн очень схож на то, что мы видим сегодня.
В своих мечтах и фантазиях многим изобретателям прошлого удалось приблизить, образно говоря, будущее. Вероятно, конструкторы более позднего времени и перенимали удачные идеи своих предшественников. Ну а некоторым моделям было суждено уйти на свалку истории, так и не появившись на автомобильном рынке. Сегодня вы увидите многие из разработок прошлых лет, которые вас непременно удивят.
Красавица Bizzarrini Manta, разработанная в Италии в 1968-м году
Эта модель особая — она положила начало эпохе клиновидной формы машин, а также использованию плоской поверхности и острых граней. Главная особенность именно этой «красотки» находится в салоне авто: в нем есть всего 3 посадочных места, расположенные в один-единственный ряд.
Словно игрушка: так выглядела Toyota EX-II, разработанная в 1969-м году
На момент разработки было три варианта модели, каждая из которых имела свое предназначение — для отдыха, для похода по магазинам и для того, чтобы перевозить багаж. Как видите, модель напоминает грузовую тележку, оснащенную мотором.
Невероятно интересная и необычная модель Steinwinter Supercargo 2040 Cab-Under, созданная в 1983-м году
Трудно поверить, что эта красивая машина является тягачом, предназначенным для перевозки тяжелых грузов. Наверное, это самая элегантная модель среди тягачей за всю историю их существования. Но профессионалы знают, что этот проект был бесперспективен из-за массы недостатков — в частности, слишком низкой посадки, недостаточно хорошего обзора, перегрева двигателя.
Прекрасная модель — Isdera Commendatore 112i, разработанная в 1993-м году
Эта симпатичная модель отличалась не только красивой обтекаемой формой, но и солидной мощностью. Также она могла развивать впечатляющую скорость в 340 км в час.
Необычная разработка 1986-го года — Machimoto
Этот проект был разработан на основе Volkswagen Golf. Благодаря специальной системе сидений, здесь вмещалось 6 человек. Верх ее был открытым, поэтому водитель и пассажиры должны были надевать специальные шлемы.
Очень странная модель Honda Fuya-Jo, разработанная в 1999-м году
Для тех, кто не знает, что этот автомобиль был предназначен для развлечения молодежи, его внешний вид покажется очень странным. Эта моторизованная будка была оснащена мощной аудиосистемой и панелью в виде пульта для диджея. А кресла имели вид барных стульев.
Оригинальная модель Aston Martin Bulldog, созданная в 1980-м году
На этом снимке вы видите спортивный суперкар, который был оснащен двигателем, имеющим двойной турбонаддув. Он был расположен посредине автомобиля. Крышка капота откидывалась, открывая при этом 5 фар.
Любопытный проект Dymaxion, созданный в 1933-м году
Для 1933-го года это был прорыв в достижении большой на то время скорости — 140 км в час. Такие скоростные показатели стали возможны благодаря аэродинамической форме этого трехколесного автомобиля. Еще одной его особенностью была внушительная длина — шесть метров.
Автомобиль самой необычной формы — Sir Vival, разработанный в 1958-м году
В истории автомобилестроения этот экземпляр был, наверное, самым странным и необычным среди свои собратьев-автомобилей. Он состоял из двух частей, которые едва соприкасались друг с другом, словно два вагончика.
Создатель Sir Vival (что означает «Выживание») — Уолтер К. Джером — поставил цель разработать самый безопасный автомобиль. Поэтому он и разделил свое детище на две составных части. В передней находился двигатель, а во второй — трехместный салон с мягкой обивкой для пассажиров, перед которыми возвышался водитель в плексигласовой будке. В конструкции этого автомобиля отсутствовали острые углы. Дверцы машины сдвигались назад. Кузов защищали обрезиненные бамперы.
Несмотря на то, что этот автомобиль был действительно самым безопасным, никто из промышленников не взял его в производство. Машина обладала низкой маневренностью, не могла развить достаточно больших скоростей. А ее дизайн был признан эталоном безобразия.
Фантастически красивая Ferrari Modulo 512, созданная в 1970-м году
Эта интересная модель, напоминающая летающую тарелку, способна была развивать огромную для того времени скорость — 354 км в час. И это при солидном весе — 900 кг! Удивительно, ведь такие характеристики характерны для современных машин.
Еще один необычный проект — Manta Ray, созданный в далеком 1951-м году
Этот экземпляр создавался разработчиками на базе другого автомобиля — Studebaker Commander. Как видим, проектировщики стремились воплотить в своем детище авиационный стиль, чтобы улучшить аэродинамические характеристики, которые позволят увеличить развиваемую скорость.
Малютка Arzens Biplace, созданная в 1943-м году
Оригинальный автомобиль-малютка Arzens Biplace прекрасно мог маневрировать среди городского транспорта, развивая скорость до 80 км в час. Из-за дизайна его называли «электрическим яйцом», что действительно соответствовало его внешнему виду.
Красавец Ford Spaceliner, созданный в 1960-м году
Spaceliner полностью соответствовал автомобильной моде того времени — был максимально похож на инопланетный корабль.
Каждый парень с удовольствием и шиком прокатил бы свою девушку на Alfa Romeo Alfasud Caimano, созданном в 1971-м году
Хоть и выглядит он скорее не романтично, а как гоночный автомобиль, но зато рассчитан на двоих: как раз для романтического свидания с ветерком.
Еще один красавчик — Pontiac Banshee, разработанный в 1988-м году
Как видите, эта прекрасная модель имеет обтекаемую форму и стильный вид, а ее салон — суперсовременный дизайн.
Оригинальный проект — Nissan Pivo, разработанный в 2005-м году
Красивый и стремительный Plymouth XNR, разработанный в далеком 1960-м году
Для улучшения аэродинамических показателей сиденье для пассажира расположено на десять сантиметров ниже, чем водительское сидение.
Так выглядит эта модель сзади и спереди
